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（中央社記者汪淑芬台北18日電）蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車，外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並及時預防。
13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車，33人罹難，近一挖好康週來，各方指責，人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠；車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等，且矛頭都是對準交通部稽查不力。
陶治中說，現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理，台灣如果法規、制度面不快跟上時代，所有檢討都只會原地踏步。
交通部已要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定的平台，以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。
陶治中說，只有GPS還不夠，這只是運輸科技化管理其中最基本的一項，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。
陶治中說，自動駕駛主要是透過科技輔助，讓駕駛更安全，並取代人力管理的效率，以上路前車輛檢查為例，駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差，現在已有自動偵測設備，經由科技的診斷，不但省時，準確率也更高。
陶治中表示，政府一直在談車聯網，推動運輸技管理就是最好機會，未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網互通，更有利交通管理與事故預防。
交大運輸管理系教授馮正民建議，政府利用這次國道遊覽車翻車事件，徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查方式不是不能做，但投入再多的人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。
馮正民也認為，目前對遊覽車的理法規應鬆綁，尤其在新科技時代，產業結構已在改變，對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破，如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準，但願意在車輛安全上投資，安裝先進的安全輔助駕駛設備，政府就應讓這種優秀業者進入市場，才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218
（中央社勞德岱堡╱華盛頓6日綜合外電報導）1名伊拉克戰爭退伍軍人今天從托運行李中取槍，在美國佛羅里達州勞德岱堡機場提領行李轉盤處對群眾開火，造成5人喪生。目擊者驚恐回憶說，案發現場猶如戰場。
有線電視新聞網（CNN）報導，目擊者懷特塞德（Erik Whiteside）說，騷動發生時，他跟妻子和小孩才剛離開行李轉盤。懷特塞德說：「說時遲，那時快，大家突然就跑了起來。當時這裡猶如戰場，手提箱四散，地上有食物、帽子，都沒有人要了，感覺很不真實。」
路透社報導，依運輸安全局（TSA）規定，只要把槍枝放進硬殼箱並上鎖當托運行李，攜槍飛行在美國很平常且合法。但彈藥只能托運，不可放進登機行李中。
目擊者告訴微軟國家廣播公司（MSNBC），身穿科幻電影「星際大戰」（Star Wars）T恤的槍手未發一語就開火。MSNBC報導，槍手似使用一把9釐米手槍犯案，子彈射光就扔在一旁。
佛州州長史考特（Rick Scott）告訴記者：「這是愚蠢的邪惡之行。」
白宮發言人指出，總統歐巴馬已跟史考特和布羅瓦郡（Broward County）郡長夏立夫（Barbara Sharief）通話，並向罹難者家屬致哀。
法新社報導，歐巴馬在美國廣播公司新聞網（ABCNews）獨家專訪中說：「除了只能對家屬說我們多麼心碎之外，實在不知要說什麼。」這是他對本案首度發表公開談話。
「我當總統這幾年，這種悲劇發生得太頻繁。家屬得經歷巨大傷痛和震驚。我想，未來24小時我們會查清事情究竟如何發生，以及槍手動機。」
1名聯邦執法官員告訴路透社，26歲槍手桑蒂雅各（Esteban Santiago）去年11月曾走進聯邦調查局（FBI）安克拉治辦公室對探員表示，1個美國情報機構控制他的心靈，命令他觀看伊斯蘭國（IS）影片。
消息來源指出，FBI將他送進精神病院治療並繼續調查，卻查無桑蒂雅各與任何外國恐怖組織有關連的證據。
對MSNBC表示目擊槍擊案的施利赫爾（JohnSchlicher）說，乘客等行李時，槍手「直接朝我們開槍」。施利赫爾的太太對頭部中彈的被害人急救，丈母娘則用毛衣照顧另1被害人，但對方還是當場喪命。
另1名目擊者李（Mark Lea）告訴MSNBC：「他不發一語，全程靜默。」
勞德岱堡-好萊塢國際機場（FortLauderdale-Hollywood International Airport折價卷）是佛州南部第2大機場，為跨洲門戶。
近兩個月前，西南航空公司（Southwest Airlines）1名前員工在奧克拉荷馬巿的機場殺害1名同事。警方表示，那是預謀殺人。
當代美國史上最致命槍擊案發生在去年6月，顯受IS啟網路熱賣商品發的槍手在奧蘭多1間同志酒吧殺害49人，另有53人受傷。（譯者：中央社何宏儒）1060107
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